12月29日：今年春节回家的路好走吗? 

主持人郑煜：观众朋友大家好，欢迎收看《我们圆桌会》。昨天我们和大家谈了有关于春运的事情，今天我们将继续这个话题。其实大家知道2012年这个春运比往年都要提早，是近五年来最早的一年春运，它是1月8号就会开始。那么在这里呢，铁路、公路包括民航还有公交都出台一系列的措施和政策来保证大家能够顺顺利利地回家过年，那么今天我们这期节目将继续关注这个话题。在节目开始之前，依旧关注一下本期嘉宾，他们分别是：

嘉宾介绍：《我们圆桌会》今日讨论嘉宾：市民严海星、刘明、赵颖、周怀宇、程江亚；杭州市春运办陈捷；市总工会王兴焕；铁路杭州站柴子莉；杭州长运吴凤娟；杭州萧山机场芮雅良；新闻评论员叶峰、朱成方。

郑煜：其实说起回家过年啊，大家都知道，要回家过年你必须手上有票，你只有买到一张可以让你顺顺利利回家的车票的时候，你的心才能够安下来。接下来我们先来进一段VCR，看看我们回家该如何买票，如何能够顺利回家。

VCR：

解说：春运即将来临，数以以计的外乡人要怎么回家过年呢？

外来务工人员：江西人，坐火车。

外来务工人员：我是丽水的，我就是到西站坐汽车回去。

外来务工人员：到时候看吧，到时候回去要是火车票好买了买火车票，火车票不好买了到时候坐大巴吧。

外来务工人员：我们的路途相对10个小时以内，汽车也行，火车也行，但是从情感上选择，选择火车嘛。

外来务工人员：去年我是坐飞机回去的。

记者：去年买的飞机（票）是多少钱啊？

外来务工人员：一千多一点。回去有事情，没办法的。

解说：对于选择坐火车回家的人来说，能不能买到票是他们最关心的问题，因为往年的买票经验都告诉他们春运火车票不好买。

记者：火车票好买吗？

外来务工人员：不好买，要提前十天去买还买不到。

外来务工人员：春运的时候不好买，很挤的，排队排队排了一天差不多。

外来务工人员：不好买，没票，要不就站票，站火车要站50个小时呢。

外来务工人员：提前买了三四天了，我买的是站票。

解说：2012年春运火车票还增加了网络售票的途径，除此以外乘客还可以选择电话订票，去代售点购票，以及最传统的在火车站的售票窗口买票。可是对于大多数的外来务工人员来说，他们知道的购票途径却比较单一。

记者：电话买过吗？

外来务工人员：没买过，电话也没买过。

外来务工人员：我们用电话去买票，不会使用。

外来务工人员：我们不熟悉。

记者：对电话订票不熟悉？

外来务工人员：对，不熟悉那个。

郑煜：大家提到了就是买票的形式很传统，一种就是还是到车站候车厅去买票，还有一种形式就是通过电话、网络。但是很遗憾，这几个新的方式对于很多的外来务工人员来说，他们觉得他们都没有尝试过，而且还不太会使用。我不知道今天来到我们演播室的这几位市民代表，我不知道你们有没有尝试过通过电话或者是网络进行购票？你们有过吗？

严海星（市民）：我用过电话的，但是没有一直成功过。

郑煜：你用电话是买什么？

严海星：就是买火车票。

郑煜：一次都没有成功？

严海星：没有。

叶峰（新闻评论员）：前两天我在一个广播电台听到一个调侃电话购票的节目，他们演绎一个情景剧，说打电话：你首先得拿一支笔，拿一张纸，拿着电话，你还得记——还得别人告诉你什么什么，然后什么什么号码，什么什么号码，然后打到最后——五分钟过去以后，说请你等候，你把所有的一切手续都完成以后请你等候，这时候话筒里面传来了非常舒缓的音乐声，最后出现的声音是：“对不起，您订购的车票已经买完了”。这个时候就会给人很多，其实我刚才这个感觉是什么呢，电话订票是不是一个最合适的方法，这当然是一种途径。网络订票能够占到多大比例，这里面其实我觉得这当然是推的一个方向。但是现实情况，从我们春运的主力军来说，他们并不适应这样的一种方法，所以今年杭州市是铁路方面开了334个窗口来买火车票，其实它也在适应这样的（新方式），也是在……

郑煜：也是在不断地调整和磨合。

叶峰：在做这个东西，因为你不能要求外来务工人员说我要上网，我要打电话。说得不好听一点，那个电话我到现在我都不知道是声讯电话还是普通电话，五分钟的电话费要多少。

郑煜：所以你刚才提的这些，我就问一下严海星，刚才叶老师说的跟你打电话的情况内容一样吗？

严海星：差不多。

郑煜：这个问题就比较严重。

柴子莉（铁路杭州站）：我来解释一下。

郑煜：请柴站长解释一下。

柴子莉：今年售票方式就是刚刚讲了网络购票和电话订票，那么我们上海铁路局今年春运电话订票的门子已经达到一万门，那么在它这个预售12天的时候，我们杭州地区是上午十点钟投放票，那么这个时候的电话订票它有八千个门子导向浙江地区，也就是杭州市，我们这儿都可以订掉。那么它这个订票是这样的，网络购票就是我们预售12天的时候呢，网络购票和电话订票都是按照错峰售票的，就是我们上海铁路局有三省一市——安徽省、江苏省、浙江省和上海市，那么它在十点钟怕这个网络……不是刚刚讲网络拥堵或者电话订的量大，那么在浙江地区，除了刚刚介绍的嘉兴车务段以外范围内的话，是上午十点钟，那么安徽和江苏地区是中午12点，那么上海地区是下午3点。这样你就是在第一时间打的话，我们这里有八千个门子投向我们浙江地区。

朱成方（新闻评论员）：不是，你的意思就是不是24小时开通的这个电话。

柴子莉：网上购票和电话订票这个时间是从每天的早上6点到23点，这个是刚刚春运的时候我们的售票方式。1月1号开始的，这个我们今天在新闻发布会上刚发布了。为什么要错峰呢，高峰时段它比如说贵阳到重庆，大家都在15号这个时候到20号这个时候走，那么这个票量刚刚讲这个能力是有限的。我打比方，就像我一趟0773到重庆北站的车，现在票价是多少，111，那么所有的外来务工人员可能到重庆的他都要选择火车，然后都要选择这趟车，它便宜啊，是吧。那么这样的话，可能在网上10点钟开始秒杀就是这个意思，大家都订这个票，那么网上就订了是吧。那么我们就是把这个时间和上海，因为我这个网上订票大家都可以在上海，我点上海到重庆的车也是可以买的，那么这个时候呢就是说下午三点钟，我点上海站到重庆。我如果杭州票卖完了，没有票了，那我下午三点钟试试看，我就点上海到重庆的票，那个时候刚好是上海投放车票的时间，那么我就点上海到重庆一趟，比如说K71次都可以的，这个网络上不是就畅通了吗。如果大家三省一市所有的人全部在十点钟打的话，那就网络比较拥堵，所以它错这个时间。

赵颖（市民）：我之前用过电话订票，然后也订成功过，这里告诉大家一个窍门，就是你之前先把那些就是要输入的那些号码都记下来，然后不等她说完快速地按下那个键，然后差不多就能，快一点差不多可以。

叶峰：你先打一遍电话，看看她要说什么。

赵颖：对对，是的。

叶峰：你还得给它记下来。

赵颖：还要记下来，是的，我……

柴子莉：第一次尝试肯定它里面有很多内容，比如火车票它是一个方向，然后你什么车，然后什么座位。你到哪个车站，它肯定电话订票是有选择的。

叶峰：你先要听一遍。

柴子莉：你要听一遍这是肯定的。

叶峰：知道它的流程是怎么样。

柴子莉：这个也很方便。

叶峰：这个工作请铁路的同志做，你们发一批宣传册子。

赵颖：提前可以发给我们。

叶峰：把电话订票里头的内容全部列出来，发给旅客，你在火车站贴出来也好做成一个小册子也好，那么大家都知道了。

柴子莉：近段时间我们的所有媒体报纸全部登了电话订票的流程，还有就是电话进去以后你可以试听嘛，这个也是一种方式。

叶峰：试听一遍对老百姓来说的问题在哪里，我首先想知道的是这个电话到底是不是声讯台。

柴子莉：那是普通电话，两毛钱一个。

叶峰：我不知道，我没有看到你的那个报纸上登出来的东西。你不要告诉我流程，就是你要告诉我具体的它的提示音的内容是什么，比如说到上海021，然后你是到潍坊是0315，比如说诸如此类的这样，然后0315你要按3，比如说。那你把这个流程告诉大家的时候，大家打电话水平就会高一点。

赵颖：对对。

叶峰：订票也就容易一点。

朱成方：所谓一票难求，哪个票呢，民航不难求的，公路也不难求，就是铁路票难求。为什么呢，铁路便宜、快捷、安全，那么大家首选铁路。那么铁路我觉得现在一票难求，我已经听出来了，假如我去打，我肯定最起码打两遍以上。她是大学生她很聪明，没文化的民工可能要打五遍以上，打到后来没耐心也不打了。我想怎么改进的问题，一个我刚才听到公路和报刊亭联手在卖票，那么铁路能不能也跟报刊亭联手呢，也叫他们卖点票呢，这个我觉得不是一个经济问题，这是一个民生问题。那么更多的点在卖票，这是不是一条出路，我们想一个是卖票点更多。第二个就是说黄牛是没有的，我们希望有红牛来，什么红牛呢，就是工会这些你们在搞服务的，那么组织一批红牛队，这个红牛队免费给人家订票、买票的。那么这些红牛队到工地，到广场，到哪里都去走，然后穿着规定的服饰就是志愿者。那么假设有这个红牛，我和叶峰我也愿意参加。

陈捷（杭州市春运办）：那么市委市政府呢，就是从主要领导开始到分管领导专门对朱老师刚才这个建议做了批示，做了要求，要求工会牵头到各个大的工矿企业以及外来务工人员、学校聚集的地方，通过工会这个网络组织去了解，你们比如说这个学生，我这个学校这个学生方向是哪里的、有多少人，这个企业方向是哪里、有多少人，集中起来，完了以后统一搜集起来以后，这个更方便了吧，也不用上网了，也不用打电话了。而且还有最大的一个优势在哪里呢，市委市政府已经定下来民工和学生是放在第一位的优先地位，放在第一位优先。

郑煜：这个活是不是都是工会在做？

陈捷：总工会在牵头在做．

郑煜：王部长，您现在是怎么做的这个工作？

王兴焕（市总工会）：我实际上就是，我们刚才说起来，朱老师说起来黄牛、红牛，我们单位老师说我是最大的票贩子，去年一共15000多张，今年也是10000张。

叶峰：你没有贩卖，你们一个人来做你觉得很忙，但是做的事情很少。一万多张，那么我建议就是要组织很大一支红牛队，你一牛不够，要一群牛，这个问题就解决了。

王兴焕：这个不是说我一个人来做，我抓几个系统，我们各区县市每个区县市抓一个，但是区县市下面乡镇街道把他们拉下去，是有的，我们是有做。我们这里工会呢就是通过这个网络，一个呢快，比如说昨天上午市政府开了个协调会，下午我把这个工作内容就布置下去，就是说我们一直在做这个事情。

郑煜：这是您说的，我现在想问一下在座的我们这些市民代表，王部长这么辛苦地在做，就是像朱老师说的，这头红牛一直在辛辛苦苦耕耘，他耕耘了你们知道吗？你们有没有从他的耕耘中收获点什么呢？

周怀宇（市民）：说实话我是不知道。

郑煜：不知道？你们还有几个都知道吗？还有几个。

刘明（市民）：可能是我们公司比较小。

郑煜：都不知道，那这个是怎么回事呢？

陈捷：这个覆盖面还不够大。

王兴焕：这里有两个原因：一个是什么呢，我们重点就是比如说要先把这些工作要做到肯定是外来务工人员比较多的地方，而且可能是什么呢，比如说我们这个中策橡胶集团它有一万多的外来务工人员，就是近两万职工，大量的外来务工。

叶峰：像这些企业，大企业。

王兴焕：大企业这是一个，比如说像我们最多的萧山，我这两年报上一万多张票，我萧山要占两千张。

朱成方：我觉得还是太少，你总数只有一万多张，它有三百多万张，那么我觉得我希望有三十万还可以说说，那么我觉得你要成为杭州最大的红牛票贩子。

郑煜：我们要扶持这样的票贩子。

叶峰：这个您刚才讲到的这个问题，其实反映出一个什么问题来，就是说我们的……为被杭州市领导称之为要重点保障的学生和农民工做好返乡服务的这个工作还有很多空间，还可以再去做很多工作。

王兴焕：对，是的。

叶峰：是吧。一方面我们当然对劳动密集型的企业、大企业去做一些这样的工作，同时也不要忘了这些小企业的小员工。

朱成方：怎么把这些红牛队跟我们铁路挂起钩来，这个很重要，这也是个系统工程，因为我们不能把所有的事都推到铁路，因为这其实是一个很大的社会问题，那社会问题要社会去解决。

郑煜：从昨天我们做节目到今天，大家一直在说我们现在这个售票的途径也不断地在增多，包括柴站长也说了他们有网络的、有电话的，大家对这个购买形式、购票形式需要有个了解。但网络大家其实并不陌生，那么我们看一下网络上购票应该是个流程怎么样，我们看个题板。网络购买这个火车票，我想问一下，说这个题板之前我想问一下吴总，这个汽车站购买汽车票的网络是不是跟我这里说的差不多？

吴凤娟（杭州长运）：嗯，也差不多。

郑煜：差不多。这个购买火车票是这样：首先第一步先登陆www.12306.cn；第二步就是要网上注册了，这个注册要提供什么呢，买票人的姓名而且是真实姓名、身份证号、手机号、电子邮箱等信息；那么第三是支付票款，就是通过网上银行在规定的支付时间内完成网上支付；第四个是进站乘车，可凭二代身份证直接进站。我再问一下我们今天来的我们演播室的五位市民代表，看完这个网络购票你们感觉怎么样？方便吗？首先举示一下，觉得方便的人给我举个手。两个、三个、四个，就是你们四个都觉得挺方便的，你为什么觉得不方便？

程江亚（工人）：它是要提供邮箱，有的人没有这个那怎么办。还有一个就是说它通过网上银行，假如说有的人银行卡，没有开通网上银行的。还有一个就是说假如说这个第二代身份证掉了，或者说忘记拿了，遗留到车上了，但是票的时间又差不多快到了那现在怎么办？是返回去拿还是怎么办？这个问题也是很纠结。

柴子莉：这个我可以告诉你，如果说你进站买票，如果说在你途中身份证遗失的话或者丢掉的话，那火车站我们有质证窗，把你的真实姓名告诉他，地址告诉他，我们现在全部可以，公安系统全部联网的，就可以当场给你质证，这个很方便的。

郑煜：身份证不是问题了。

程江亚：网上银行这个情况怎么办？

柴子莉：网上银行你自己注册掉。因为你是购票，你不是订票。

程江亚：网上银行没有开通那等于说网上就购不到票了。

陈捷：那倒是。

柴子莉：那你要有银行卡，那你要注册一下，要有银行卡。

叶峰：恰恰春运的主力军，广大的农民工朋友真的没有网上银行，所以这个你作为平时没有问题。但是在春运当中作为主推，因为我昨天节目当中听到铁路方面主推电话和网络订票，主推它是作为一个主要的推荐方式，但是在春运期间主推我觉得可以商榷，就是对于这一部分群体来说不是一个最好的一种、最合适的办法。

朱成方：但是我觉得能解决的，因为比如说网上银行没有，那么一个工地办一张卡，然后就是很多人我红牛来了，红牛我有卡，你把钱给我，然后我给你订好。

柴子莉：你只要一张银行卡就可以了。

朱成方：我们怎么解决问题，不要看到问题就先有难度，我觉得应该绕过它，能解决的。

郑煜：柴站长其实我们大家知道，铁路卖票这个传统形式由来已久，今年为什么会想到主推这个网络还有电话，为什么网络会推得这么前面？有什么原因吗？

柴子莉：因为我们感觉到，因为主要是考虑到春运又是冬天，每年都是民工大量的外来务工人员都在窗口排队，那么解决这个也是关于民工，包括外来务工人员。那么我们先推出，因为现在网上已经很普及了，有网购，现在已经很普及了。

周怀宇：但是网购的话支付方式都有很多的。

柴子莉：那么就是说在网购的后面我还是人工窗，刚刚讲我开了334个人工窗的，窗口我照开的，75个代售点都有，但是它这个主要是考虑到这部分人在事先能够买。但是我对民工这一块，刚刚我们陈部长也说了，我们在这个方面呢也是根据我们铁道部陆路局，包括我们杭州市政府也非常重视“关爱民工”这一块，我们事先也做了大量的工作。我们讲了，原来民工团体是30个人以上到站是相同的才称为民工团体，那么今年我们已经放开，因为实名制了嘛，我们就放开，就是说十张以上不分你的到站，只要你这个单位过来，我都可以给你订，然后订我都事先给你订。订好以后，我现在杭州站已经接收了11万张民工团体票。

程江亚：假如说我们进那个团购票，假如这个公司是订了10张或者15号，假如说我到那个地方假如说13号走的人比较多，等我们走的时候就没有那么多票，那你们不会改14号或者怎么样，但是我们员工想13号回去，你们票13号都卖完了。

柴子莉：我们在团队订票非常告诉你的，就是有几行的：一个是日期  你可以写13到15，然后车次你可以说不限，比如说我到南昌有五趟车，那我第一趟车配掉了，我就配第二趟，我会顺延的。

程江亚：也就是说那个车次不见得，假如说打工的回去的话他肯定是想坐那种直达的，因为转来转去很不方便。

柴子莉：我们配票肯定是直达的，不会给你转来转去的，比如你到重庆，我肯定是到重庆的列车，我不会坐一趟到广州的车让你到株洲去转下去，不会给你买的，那告诉你这个票就没有了，可能汽车更方便。

程江亚：那那个春运的时候有没有往还的票回来？

柴子莉：可以往返。

程江亚：可以往返。

柴子莉：对，今年可以往返，返程团体我也在订。

程江亚：也在订。

赵颖：如果我们在网上订完票以后，是不是也要去窗口取票？

柴子莉：因为今年这个网络购票这个实名制以后呢，如果说是高铁旅客的话，他就可以凭身份证直接进站，网上订好以后凭身份证直接可以进站，不需要换车票。假如说你是普通列车的话，那就是说它这个票是留到开车前的，因为你这个已经买票成功了，换票会在开车前去换票。但我这里提示一下，因为春运我们火车站人比较，特别是交通问题，那么你到了火车站可能是时间来不及，你取票窗口可能会排队，那么这样的话在你预售12天之内，也可以到我们的代售点就近可以取票，也可以到火车站取票，我们24小时窗口都设了。

赵颖：其他的就是代售点的话我们也可以去买学生票？

柴子莉：可以买，可以买。

赵颖：也可以去换票？

柴子莉：对对对。

赵颖：这非常方便的。

柴子莉：是的。

严海星：柴站长我有一个问题，就是说电话订票和网络售票它会不会重复。

柴子莉：我们现在是一张身份证只能买同一日期车次只能购买一次。

严海星：只能购买一次？

柴子莉：那么这个设备是不支持的，你肯定买过了它就不会出来了。

叶峰：那就好，我是怕。

叶峰：我刚才也在说，我说我一直在想从一个新闻工作者的角度来看春运，我看到了什么呢？不是一张票，我们要看到天气，到那个时候天会怎么样，天以后预案怎么样，你铁路、民航、水路、陆路你的预案会怎么样。

郑煜：所以在这里我觉得叶老师你提了一个非常关键（问题），在今天这期节目录的前半场我觉得都是柴站长的新闻发布会，这个全是冲着她一个人提的。这个天气，因为天气可能涉及到更大的问题，可能是公路和民航更多，铁路柴站长您一会儿再解答，来，我们先请吴总。

吴凤娟：好的，今年的天气根据我们跟气象局的了解呢，今年有一次应该是强冷空气的南下。这样的话对我们浙江估计是15号左右吧，15号到20号左右有一次较强的影响，所以说呢公路出行肯定是跟天气是紧密相连的，所以说今年的春运我们感觉到有一场硬仗好打。

郑煜：硬仗。

叶峰：怎么打？

郑煜：有没有保障措施和手段？

吴凤娟：那么为了圆满完成今年的春运任务呢，尽管是天气对我们有影响，我们也设计了多极预案。一个呢就是假如说天气冰冻旅客滞留的话，怎么个走法。一方面是绕道走，有允许车辆在地面上通行的高速公路封路了，那么地面通行的那么就地面走，尽可能地把旅客输送出去。车辆上面我们做好自己的内部工作，一个车辆上面全部备防滑链。第二个呢也备一些草包，就是万一有些路段不是全部，部分路段有问题的话，也把草包垫在这个轮子下面进行通行。

陈捷：这里我打断一下，高速公路封路这个事情我是一直有看法的，就比方说有雾的、有下雪的，那么高速公路封路了，不是高速公路的地方堵得要死。那么我想是不是就是在春运这个特殊的时间高速公路不要封路，怎么呢，前面警车开道就是很慢的速度，安全的速度行使。如果说碰到像08年这种冰雪灾害天气，一是公路路政部门它要加大除雪的力度、除冰的力度，目前公路部门已经储备了很多的抢险救灾的物资草包啊工业用盐啊，还有除雪车等等设备设施。第二的话公路业主单位他要负起这个社会责任，你不能光收钱不养护、不抢险，公路业主部门要负起这个社会责任，那么这是两个就是保障。那么第二个是什么呢，就是安全，怎么保障安全呢，在保障的前提之下还要保障安全。那么我们今年呢，我们已经跟那个交警部门——高速交警部门已经达成了原则意见，就是非到万不得已绝不封道。如果说有一般的冰雪灾害天气，通过警车或者说路政车辆开道带引的这样一种方式控制速度——安全速度，保证旅客输送掉。为什么呢，如果说一旦封道以后旅客走不了，带来的后续的社会问题还要大。

郑煜：没错，这是这两位，我们来看一下芮总这边。

芮雅良：民航在春运工作方面运力问题不是很大，我们关键现在最担心的也是……特别是年前的一个天气问题，因为根据省市气象台的预测还是会出现一个雨雪的天气。根据以往的经验，我们梳理了机场的大面积航班，就是延误的一个预案以及机场防冰雪的一个应急预案。根据这个预案，我们进行了，在12月初进行了一次有针对性的一个演练。第二就是对相关的人员进行了冬季抗冰雪的一个培训。第三就是跟相关的单位，包括外部力量进行协调，包括疏散场所，包括进来扫雪的一些部队进行预先的一个对接、一个联系。第四就是采购了一些除冰雪的一些设备，所以说如果是出现09、2010年这个降雪的话，应该说除雪的速度应该是有比较大的一个提升。

叶峰：我觉得说完这个预案——天气预案以后，我刚才就讲了服务，我觉得其实这块服务工作是非常重要的。因为在预案，如果说有旅客滞留，刚才吴总说到的滞留，包括我们民航的滞留，我说实话，现在做到服务的话，我就记得那年08年下大雪的时候，杭州站账篷搭起来，暖气送进去，姜茶烧起来，有很多这样的很好的做法，但是我们通常在民航，我真的想讲一句，芮总，民航通常就一句话“天气原因”，但真的是不是天气原因，天晓得。所以我觉得，其实这里面还有一个跟我们的旅客怎么样沟通的问题，这里面的服务工作，我想也是给大家做一个提醒。那么顺便接下来说的一个关键词就是讲话讲到的安全问题，安全问题和运能有关，也和每一个监督有关，每一个部门的监督有关。比如说现在我们……刚才我在私下我跟吴总交流，铁路现在问题不大，我们的公路它现在的车辆不够的时候，他要到社会上去组织车辆，那这部分车辆的车况怎么样？谁来监督？司机的水平怎么样？谁来给他做一个考核？然后我们本地的车辆控制住了，外地来的车辆会怎么样？路上有没有超载？这一系列的问题。每年的春运都会有一些群死群伤的事故发生，总是让人感到非常悲痛。但是我觉得我们的预案工作到底做得怎么样。

郑煜：我觉得这个吴总可以解释一下。

叶峰：这方面我真的觉得这个是很重要的一环。我这里想提一个建议，我刚才讲我们现在在国外都是每一辆车能够看到……每一辆车都有行车记录，那如果我们的春运车辆——我们长运现在自己的车辆都没有问题，都有自己的监控仪，我的车子有没有超载，我随时调出来我就看到了。10点10分有没有超载，10点20分有没有超载，一看就看到了。但是很多社会上组织来的车辆它超载你怎么办？它超速你怎么办？我都控制不住的时候，所以我就觉得这方面的监督也是我提出来。

郑煜：叶老师你刚才说这个东西，我觉得这个东西是事关这个我们大家出行的安全问题，人命关天是非常重要的，那么对于这个话题，我们留到明天将详细关注。好，感谢收看本期圆桌会，下期再见。