12月28日：今年春节　回家的票好买吗？ 

主持人郑煜：观众朋友大家好，欢迎收看《我们圆桌会》。春节临近了，在外工作一年的人们都开始提早地准备回家欢度春节，这个时候在各个交通场所就出现了返乡大军，那么也就是我们平时所说的春运。那么大家知道，根据春运的一个规律，它都是在节前15天开始进行的，那么今年2012年春运开始时间是在1月8号。那么在春运的这个期间，我们看到有学生流、有民工流、有返乡探亲流等等多种客流叠加而成，于是呢这些客流就对2012年的春运造成了一个重大的考验，在这个时候我们就不禁要问我们现在的铁路、公路、民航以及公交部门它们现在是否做好了呢？今天我们圆桌会就来关注这个话题，在节目开始之前依旧关注一下本期嘉宾。

嘉宾介绍：我们圆桌会本期嘉宾：市民严海星、刘明、赵颖、周怀宇、程江亚；杭州市春运办陈捷；市总工会王兴焕；铁路杭州站柴子莉；杭州长运吴凤娟；杭州萧山机场副总经理芮雅良；市公交集团卢智宏；新闻评论员叶峰、朱成方。

郑煜：对于2012年的春运情况，在2011年的12月27号呢有一个新闻发布会，那么接下来我们来看一下有关于这方面的情况。来，先看一段VCR。

   VCR：随着春节的日益临近，春运的消息牵动了万千回乡人的心。昨天下午杭州市春运办召开了2010年春运首次新闻通报会，2012年春运从明年1月8日正式开始到2月16日结束，共计40天。据预测春运期间，全市道路发送旅客预计将达2410.7万人，同比增加约2%，目前春运工作已经进入实战阶段，市春运办及各成员单位均以制定了专门的春运工作组织实施和应急方案。铁路方面春运期间杭州直属站共开行旅客列车212对，增开临客65对，以缓解运力和运能之间的矛盾。同时今年的铁路售票方式有了很大的变化，比如推出网上售票和实名制，实行分地区错时售票和错预售期售票。公路方面运管部门已配备了6600多辆大巴，预计加班近10000班。2012年1月1日起，四大车站个售票网点将同步发售至2012年1月21日的春运长途汽车票，预售期21天。此外民航部门也已准备了充足的运力，公交部门积极调度组织增加各火车站、汽车站的运力配备，同时增开学生、民工返乡专线等等。杭州市春运办表示，目前全市春运组织结构、运力准备、服务措施、安全监管和应急预案等均已到位，确保春运顺利进行。

郑煜：好了，刚才我们看了短片介绍春运的简单的一些情况。刚才我们看到，柴站长也在里面说了这个买票取票的时间点了。在这儿我想问一下陈主任，就是我们今年就是2012年这个春运它有什么样的特点？它跟往年有什么不太一样的地方吗？

陈捷（杭州市春运办）：你从特点来说的话，今年春运呢我们分析有以下四个特点：第一个特点你刚才也说了，今年的春运特别早，它的学生流、民工流、探亲流大大提前，提前了以后呢，三个流集中在一起、集中在一起。因为今年的春运比往年要提早大概半个月左右，短期的高峰会凸现。

郑煜：那么这个短期高峰，按照你们的经验，它大概会集中在什么时间段？

陈捷：春节前的一个礼拜，这段时间是我们三个流叠加的高峰期，这是第一个特点。第二个特点的话呢，今年的铁路它推出了一种新的售票方式就是网上售票，同时呢是电话订票，还实行实名制。这种方式对杭州来说是一种新的一种工作举措，它的最终的目的是要大大地缓解或者减少原来那种日夜排长队的那种现象，方便老百姓  方便群众。但是这种方法的推出对杭州的铁路管理它是一种考验，这种新的方式在杭州怎么实施能不能实施好，我们将在今年的春运当中用实际来证明。第三个，目前的杭州呢就是像火车东站它还在修建，像那个地铁还在修建，还有呢很多城市的设施还在修建，包括机动车的大量增加造成什么呢，就是在春运期间会造成市区的交通会发生一种短暂的一种拥堵现象。在春运期间那么这样的话呢，对整个城市的公共交通也会造成很大的压力，你比如说像城站火车站周边地区，像汽车南站的周边地区，还有像萧山的火车南站周边地区，这些地区包括九堡的客运中心站，这些地区它的这个周边的道路交通拥堵了以后会严重地影响这些长途客运的进出。第四个问题的话呢，从春运的角度来说，我们的安全、人民群众的安全是放在第一位的。从目前来看，我们采取了很多的安全措施，但是我们现在最担忧的是什么呢，有些县里面的农村的小渡口、小客运相对来说监管力量比较薄弱，所以这个安全的任务很重，所以我们准备在明天的全市春运大会上对各个区县市政府也要提出要求。所以这是今年我们总结比较明显的四个特点。

郑煜：其实春运呢年年都有春运，其实刚才第一点我觉得，多个客流叠加造成集中的返乡或者大家购票难或者回家这个集中点我相信这个都差不多。但是后面陈主任说了三点，似乎是杭州目前就是今年2012年春运所要体现的一些问题。

陈捷：对。

郑煜：那么在这里边我们来看一下，这是杭州的一个问题，那么我们就来预测一下今年杭州2012年春运客流量的一个预测，2011年呢杭州市呢就要含这个萧山余杭暂住人口是374万人，比去年增加了24.26%，那么2011年末杭州市在校大中专学生大概是43万人，比去年增加4.88%，这是一部分。我们来看第二部分，杭州市主城区各类商品专业市场有49个，农贸市场有107个，外地经营人员达到了80%以上，绝大部分都会在春节期间返乡。今天我们很高兴请到了铁路、公路，包括民航以及公交方面的各个相关口子的人员、领导到了我们现场，在这儿我们就想问一下，既然你们这些领导都在了，这么多的客运量在你们平时就是往年的春运过程当中，你们所占的比重大概是多少？我们还是从铁路开始。

柴子莉（铁路杭州站）：我们杭州站预测整个春运是342.78万人。

吴凤娟（杭州长运）：我们公路的话今年春运40天的话，出口量四大车站是255万人次。

郑煜：255万人次，好，民航。

芮雅良（杭州萧山机场副总经理）：萧山机场客流量40天的预计，春运40天的预计是181.5万人次，基本跟平常的持平，略有增加。我们预测比去年同期是增长3%左右。

郑煜：这个3%大概是多少人？

芮雅良：四到五万人。

郑煜：四到五万人，好的，谢谢。好，我们来看一下公交。

卢智宏（市公交集团）：公交的话主要是整个一个市里面的市区的一个交通流量，那么我们预计的话呢整个40天时间呢，我们整个客运量可以达到一亿两千七百九十万人次，同比是增长1.8%。

叶峰（新闻评论员）：其实在这里面我有一个感觉，春运有一个非常重要的特点，潮汐现象。作为杭州来说，春节以前它是往外走，春节以后回过来，所以这样的一个吞吐量其实说的这个运输量，他们说运输量的时候我没有办法说，但是说到整个要往外走的这个数量的时候，实际上它都集中在1月8号到1月21号之间。

郑煜：所以叶老师刚才提到一个非常重要的问题，就是一个潮汐现象，所以在这儿就要请教一下在座的各部门。既然潮汐现象势必会给我们所在的各种交通工具它的运行当中会带来难点，我想问一下对于铁路来说，柴站长你们今年春运会遇到什么样的困难会是比较大的难点？

柴子莉：今年春运的压力是学生流、民工流、探亲流三流重叠，以往几年学生流是在春运前一天基本上已经走完了。今年学生高校放假是6号到16号这个之间，也就是说进入春运的时候刚好是学生，基本上在杭的学生从8号开始走，那么这样的话呢我的运力更紧张了。

郑煜：那么公路方面是不是也会存在这样的问题？

吴凤娟：那么主要是什么呢，民工流跟探亲旅游流这两股客流相对来说比较集中，那么对我们整个春运的输送来说压力就比较大。那么另外一方面呢，根据气象的预报，这个春运期间它是年前有一个冷空气，其实也要影响到浙江这一片。那么作为杭州来说是一个客流的疏散大省，那么相对来说都要到安徽、湖北、河南像这些客流都要往那边走，都是越往北相对来说气侯假如说影响的话，就会影响到整个公路客运的这个有序运行。那么另外一个呢，就是刚才我们柴站长她们铁路这一块，一个呢火车东站还没启用，还没竣工，那么大量的旅客呢原来是通过火车出行的，那么可能他也会来选择公路。那么另外一块呢就是铁路它不可能村村通铁路，那么还有很大一部分旅客呢也要选择公路。那么还有一块呢就是今年铁路实行网上订票，那么网上订票呢还有一批民工也不会或者不懂或者也没有时间去上网，他这个时候呢可能感觉到铁路购票麻烦的话，他也会来选择公路出行，这样的话就造成了我们公路今年的话呢在运输过程当中可能不确定因素会增加。

郑煜：好的，我们来看一下民航，民航在今年2012年的春运方面你们会遇到什么样的困难？

芮雅良：从客流量方面，春节期间应该有的时候还是十一黄金周比较多一点，因为春节根据刚才的潮汐现象主要集中在节前的两天左右，但是总的客流量、吞吐量在五到六万，所以对我们的硬件、软件应该能够满足这个流量。而且现在航空公司的加班机的量已经出来了，所以基本客量是可以预测的。

郑煜：所以对你们民航来说，其实这个春节你们的运输其实对你们来说，你们觉得是挺踏实，没什么太大的问题，基本上能保障。

芮雅良：对，但我们在春运期间要确保安全，确保优质服务，确保航班正点，让旅客走得舒心，走得顺利。

郑煜：其实我们刚才都说到这个各个交通工具困难的时候，我们不能忘了公交。公交大家知道，刚才叶老师提到的潮汐现象也好还是聚集效应也好，无论是出还是进，到了市区我们出市区都需要靠公交。在这些我想问一下卢总，面对今年2012年的这个春运，你们公交公司会遇到什么样大的问题？跟往年有什么不太一样？

卢智宏：我们的运力投入上应该说没什么大的问题，因为呢就是跟去年相比的话呢，我们今年新增和更新车辆是达到了811辆。但是最大的问题是什么呢，最大的问题就是道路交通问题，特别是像延安路那个施工问题，还有像德胜路等等，像这些道路的施工，再加上我们机动车流量的一个提高的话，可能到年关这个时段上道路交通可能拥堵状况会进一步的一个严重，那么这样的话呢就是对我们整个一个公共交通一个运营效率的提高带来了一个考验，这是一个问题。第二个问题可能就是劳动力的问题，因为现在我们驾驶员平均的休假也只有六天，那么整个春运期间的话我们还要再进行加班加点，所以可能对驾驶员的休息上还是一个严重的考验。

郑煜：那么这个是刚才我们所听到的都是来自于我们交通口子不同单位的他们的担忧——2012年的担忧，在这儿我就想既然今天两大名嘴包括我们今天来了那么多的市民代表，我不知道你们对于2012年的春运，你们心里当中会有一个什么样的担忧？

严海星（律师）：我的担忧就是还是票的问题，估计是一票难求。今年推出一个网上购票，其实我还是挺那个很关注的。

郑煜：你是老家哪里？

严海星：我老家是江西的，江西赣州。

周怀宇（IT企业员工）：我也是一样，因为我家很远在黑龙江，坐火车要30多个小时。

郑煜：那么飞机呢 ，飞机好。

周怀宇：飞机好，但是飞机为什么一到节假日的时候就这么贵啊，然后运的人也差不多，对不对。

郑煜：火车票现在多少钱一张？到你们家。

周怀宇：火车票卧铺的话大概五百出头吧。

郑煜：那么飞机票现在多少一张？

周怀宇：大概是八五折还是几折来着，大概要1800多。

郑煜：你觉得飞机你的合理承受价格是多少？

周怀宇：合理承受啊？

郑煜：你的承受价格。

周怀宇：1000块。

郑煜：多少？

周怀宇：1000块。

郑煜：相差有800块钱。芮总 ，刚才他提到为什么在春节这种节假日的时候，为什么民航不降价反而是很贵？

芮雅良：因为民航现在也是企业，它是根据供求的关系来决定这个票价的，也不存在春节涨价的一个现象，它有打折的一个促销手段。平常如果这条航线如果是客座率不高的话，它会有各种各样的折扣，比如说从二折三折四折五折，但是如果是这个航班客座率比较满了到90%到100%那就是全票价了。而且平常这个如果客座率是60%到70%左右，它可能会出现你先去购票就是提前一个月或者提前20多天去购票，你可以买到三折四折的票，但是越到后面，随着你购票越多客座率越高，它的折扣会越低，始终是一个商品的供求关系问题。

周怀宇：那就是说还是跟你们的销售策略有关系。

芮雅良：这个确实是这样。

叶峰：你反正要走你早点买嘛，你反正要走，你火车票买不到，你要买我飞机票我就是这么个价格，你爱走不走。

周怀宇：我再问个问题就是说，民航的话大概能提最多能提前多久订票？

芮雅良：这个应该网上一个月左右应该是能订。

柴子莉：今年铁路我们有一趟就是到哈尔滨，专门从杭州到哈尔滨有趟临客。

周怀宇：临客是网上订票吗？

柴子莉：网上可以订票。

程江亚（工人）：我想问一下，就是网上订票假如说不能上网的人那么票怎么买？

柴子莉：现在这样啊，网上订票和电话订票同时是预售12天，那么假如你网上不会操作的话，电话订票就打95105105。

程江亚：那电话经常打会占线，或者说打的时候到你的时候没票了或者什么样，这种现象也会有的，像这种情况怎么办？

柴子莉：今年我们还有一个方式，假如说针对外来务工人员，我们就考虑到这些外来务工人可能不会操作这个网上购票，那么就采取团体订购，团体订购我们十张以上就可以团体订购。

程江亚：团体订购报纸上登出来就是说要同一个地方达到多少人才能订。

柴子莉： 十张以上，企业就是十张以上。

程江亚：但是我的企业假如说同一个地方没有十个人。

柴子莉：不要同一个地方，就是十张以上就可以，不分车次、席别。

程江亚：报纸上登出来十张以上。

郑煜：您的老家在哪里？

程江亚：湖北。

郑煜：好的，我们再看一下。

赵颖（学生）：我是学生，然后就是我们，其实铁路部门和我们学校还是比较照顾学生的，然后有一个提前的这种通过学校的网络平台来订票的这样一个政策。但是现在的一个情况就是什么呢，我觉得这个政策它利用得不是很好，主要原因是什么呢，就是我刚才说到可能用的不是很多，拿今年来说我们是12月初就开始学校就可以订票了，但是我们考试周的时候是在16号才能结束，那么在订票的时候我们考试安排还没有出来，那我不知道我到底考试完了哪一天能结束。

郑煜：就没办法通过这种形式来订票，这是比较特殊的一点。

柴子莉：就刚才针对这个大学生，我们火车站今年就开展对46所大专院校进行网上预定——团体预定，那么这项工作在22号已经结束了，我们预定了43000张。那么对于没有进行网订的学生，我们从28号开始在杭州火车站专门设了10个窗口，对学生专设学生窗口，这个可以购买，同时在我们各大代售点都可以买，对学生我们是在这个方面是比较保证的，预售期是可以提前12天。刚才针对我们这个江西赣州的这位，今年到赣州的这个我们到南昌这方面的临客我们开了五对临客，应该说在运能上我们还是比较充足的。那么假如说你到赣州这个站的话，就是杭州去的到江西，假如说不是到你所到车站的话，你可以在下午三点钟提前12天就是可以打上海站的所有列车到赣州，好几趟到赣州的车，也是可以买的。

严海星：从上海出发？

柴子莉：对，从上海出发的车也是可以的，是路过我们杭州南站的，这也可以买的。

刘明（企业员工）：我是想问一下，就是关于铁路，因为我是坐火车回家的，今年实名制，实名制之后的话我们进站会不会队排得更长，而且进站之后上火车要检查票的时候核对身份证，这样的时间会不会延误我们上车的时间？

柴子莉：我们杭州站和杭州南站今年对实名制采取人工查验车票，全部实行验票呢我们现在讲硬件设施不具备，主要是杭州火车站整个站内广场比较狭小，特别是地铁施工占了广场一大部分。

刘明：还有一个就是说我是来自农村的，农村的话很多人不会上网，特别是民工这一块，电话他打得有点担心的，然后的话这一块他到窗口去买是不是有保障呢？

柴子莉：今年我们的售票方式呢，主要是刚才陈处长说了，因为每年在春运期间我们这么多广大的旅客都是在排着长队，日夜排队，那么为了消除这个尽量不让旅客到窗口排这么长时间的队，我们就采取网上售票和电话订票优先。就是说你在家里或者在你的工作场所你只要打开网站就可以登陆网站就可以购票，非常方便的。那么我在想即使你不会操作的话，你的身边亲朋好友或者你的单位我想都有电脑，这个也是非常便捷的。应该说现在到这个时期的话，应该说在网上操作也是最方便旅客购票的一种手段。

朱成方（新闻评论员）：其实我觉得这个问题可以解决，怎么解决呢，就是弄一些志愿者——会上网的志愿者到那些民工的工地这些帮助他们订票，我倒觉得这个是功德无量的事情。我刚才听了那位朋友讲的话，是很多人不会上网，那么我觉得怎么解决这个问题。因为上网的话你想比如说我打电话打不进，心里也很烦，上网是直接马上可以订的，那么至少你想想我排那么长的队到门口还买不到票，这个人都是要疯掉的。那么假如这样的话，我觉得上网的话是不是可以从这个方面，我们团委从这个方面解决问题。

王兴焕市（总工会保障部副部长）：这个问题我来回答，我们这两年工会实际上已经连续组织了好几年了，我们每年都在春运的时候组织开展一个工会的返乡行，就是外来务工人员平安返乡行动。这个行动主要有这几方面的内容：一个的话呢，比如说我们帮助外来务工人员订购团体票，包括团体火车票、汽车票，但是原来的时候我们团体火车票订的时候心里发虚，为什么呢，给我们的票不多，比如说每年给你15000张，多少张。那么今年的话呢因为它采用实名制，要求我们每个人的身份证复印件都要拿过来，我们汇总了一万多张，但是呢因为什么，开始这个政策出台我们也不敢发动，发动的面有限，就是我只能是有选择性地发动做这个事情。

朱成方：就是你的票是有限的是吧？

王兴焕：不是说票有限。因为什么呢，我发动多了以后票买不到怎么办，就是因为有这样一些原因，所以我们在做，但是能做一部分，但是不能放开手脚去做。第二个呢，我们也是组织了公路返乡，我们通过组织一个“双百返乡行动”。通过动员企业，就是购票困难的情况之下尽可能地有条件地通过公路返乡。

郑煜：你刚才提到了非常关键的一点就是火车不行还可以坐公路，所以在这儿我就想问一下吴总，就是刚才大家针对这个网络实名制购票都是针对铁路的，那么公路方面现在购票的情况是怎么样的？有没有新增了一些其他的途径？

吴凤娟：公路方面除了车站购票以外，通过其他的形式：一个是网络，这一块呢也一样，我们网络一个长运自己的网站——杭州长运，拼音字母的第一个点com，那么这个网站也可以上，那么还有我们行业管理部门的那个96520，就是全省联网售票的这个网站也可以买票；那么另外一个呢，我们也跟其他的就是手机上网就是86580，就是手机上网wap手机86580也可以买票；还有一个呢就是我们也是跟也是一个运营商叫南京特捷一个畅途网——舒畅的“畅”、长途的“途”，这个网也可以购票；那么第二个呢就是落地购票，落地购票这几年我们跟邮局邮政应该说沟通得相当紧密，杭州市所有的邮政网点基本上都是可以购票了，那么现在呢基本上再给它精确，就是说邮政网点140个网点上面，除了杭州市区以外，杭州两个区余杭区跟萧山区还有呢就是五个县那么也可以通过主要的邮政网点购票。那么今年七月份我们跟邮局又进一步拓展了合作的渠道，因为响应市政府的号召，也就是说杭州市今年增加了368个报刊亭，那么在这个报刊亭里面其中有120多个报刊亭也可以代理我们公路的客票。那么另外一块呢今年的话呢，因为总体来说呢运力也就是说供跟求的关系，那么运力相对来说也比较充沛，那么旅客基本上呢能够买得到票，那么相对来说这个旅客购票的怨声或者我们企业承运的压力相对来说就比较少，基本上做到随到随走。

郑煜：这是最好的一种状态，就是随到随走。那么讲到这么多的时候，大家都提到一个就是网络实名通过网络这个渠道来买票，这个不仅仅是公路以前一直在做的，而且今年铁路也在新增的。那么对于网络购票这个事情，我们应该如何进行通过网络进行购票，它的流程是怎么样的，通过网络购票大家又有什么样的担忧呢，我们下期将继续关注。感谢收看本期圆桌会，下期再见。