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7月20日:杭州新东站 离“零换乘”还有多远?
hwyst.hangzhou.com.cn  2013年07月22日 11:17:35 星期一

主持人张平:沟通改变生活,对话推动进步,这里是《我们圆桌会》,各位好,我是张平。7月1号咱们杭州市的火车东站枢纽,就开始正式的运营了,应该说它对我们整个的长三角地区,意义都非常的重大,开通半月来到底运行情况怎么样,暴露出一些什么样的问题,如何使它更完善?什么问题是我们当务之急,赶紧要做的?这就是我们今天圆桌会,我们要讨论的内容,那么在这个讨论之前,我们还是通过一个短片,我们先来了解一下,火车东站枢纽运营半个月来,它的一些情况。

 

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解说:7月1号作为现代化综合交通枢纽的,杭州火车东站正式亮相了,新的火车东站有15个站台 30条轨道线 ,高峰时段每4分钟,就会有一趟动车组列车从车站出发,一小时左右的时间,就可以到达长三角地区,大多数重要城市 ,此外从火车东站始发,通过宁杭杭甬 沪杭高铁,与外部高铁网络衔接,去往国内多个重要城市的时间,也被大大节省了,对很多杭州人来说,这也就意味着,假如你早上九点从杭州东站出发,中午在南京吃上一碗美味的鸭血粉丝,下午两点你就能返回杭州了,非常方便。

旅客:平常开车,开车比较多,今天他想坐一下,就带他来坐一下。

记者:感受了之后感觉怎么样?

旅客:很好,速度快。

解说:作为集多种交通方式于一体的交通枢纽,对乘客来说,最便捷的莫过于,在火车东站内的零换乘,不管是高铁地铁 公交,还是出租,在东站都能实现接驳,截至目前,东站每天开行旅客列车达到143.5对,每天在东站出发和到达的旅客,平均接近11.6万人,途经杭州的大部分高铁列车,都在这里停靠,今后这里不仅是一个现代综合交通枢纽,还将成为集现代生产服务业、旅游集散功能、居住功能为一体的杭州城东新中心

 

主持人张平:我们看到了每天大概有11万多人次,这样的一个客流量,是吧?我不知道今天我们在座的几位嘉宾,像宋忠赤、老师、麻侃,你们都去过了吗?

麻侃(特约评论员):去过去过。

主持人张平:感觉怎么样?

宋忠赤(热心市民):这个我想说说,因为我对整个火车东站我非常熟,从它的方案,那时候讨论的时候,征求意见的时候,还有它整个建设过程中,我都经常去看,它投入运营之后,我是第一天坐的地方高铁去的南京,所以情况我还是比较了解,我觉得现在是,我们理解的火车东站是这样的,它现在实际上是一个半拉子工程,部分功能投入使用,可能这个还不到它的全部功能的一半,现在主要的投入使用是站房,还有铁路设施这一块,实际按照它的规划,原来它规划的目的,它的规划的功能,还远远没有实现,这是一方面,但是我觉得从它的设计理念来讲,它是比较先进的,这样的一个枢纽,对杭州这样的一个城市来讲,还是非常必要的。

主持人张平:这就是我们整个的东站建成以后,建成以后的一个效果图,可能我们现在只建的是哪部分。

宋忠赤(热心市民):就是中间那个,就是中间站房一部分投入使用,只有这部分投入使用了。

主持人张平:另外这些都还没有完全 没有成,所以说人们可能对它,有各式各样的感受也是难免的,如果全部建成什么时候。

顾友良(杭州东站枢纽管委会副主任):按照现在建设单位的一个透露的消息,应该说在春运前,要求西广场投入使用的。

吴伟强(浙江工业大学政治与公共管理学院教授):我觉得前面几个老师都说了,因为东站枢纽这一块的话,应该说现在目前还是一种,边建设边使用这么一个过程,我觉得可能有些还在施工过程中嘛,还比较仓促,所以硬件方面软件方面,应该还有很大的提升空间,这个是我在上海浦东机场拍的,它很清楚,到了我们东站以后,这是到达厅,一块一块一块 ,密密麻麻 层层叠叠,但是指向又(不明确)。

主持人张平:这也是,这也是,这也是。

吴伟强(浙江工业大学政治与公共管理学院教授):全部都是。

主持人张平:它距离很短。

吴伟强(浙江工业大学政治与公共管理学院教授):距离很短,我觉得没有必要在每个路口,都这样去设,多而且它不清楚,该有些关键的标识它没有,比如说出发大厅我要下到,到达大厅下去,它根本没标识,问了以后他说你要出门,外面坐电梯才能够到达下面去,而且这么大的一个出发大厅,问询处只有一个。

黄金德(杭州市交通运输局综合运输处副处长):我认为太少。

吴伟强(浙江工业大学政治与公共管理学院教授):只有一个。

黄金德(杭州市交通运输局综合运输处副处长):另外管委会也在考虑,他搞这个地标,就是通过地面上的标志来引导。

主持人张平:麻侃乘坐以后感觉怎么样?

麻侃(特约评论员):从观感来说确实很大,我前段时间正好去坐了一趟,我坐高铁从东站出发,去虹桥机场,在那边办了事情之后下午回来,我们其实经常在外面走,因为职业的原因,常年在外面跑,在外面跑反正都能找到路,回到杭州以后,在杭州东站,在我们这么一个很庞大的,让杭州人很有自豪感的,一个地方迷路了,然后在这边经历了一次,在东站等出租车的经历,虹桥机场到杭州东站,路上一个小时多一点点的时间,但是我在杭州东站等出租车,等了一个多小时,那种感觉是蛮差的,里面的空调……十点钟吧。

主持人张平:晚上十点。

麻侃(特约评论员):晚上十点钟还不到一点实际上是,我一直是等到了十一点钟才打上车,里面空调也不是很足,尤其是等出租车那个地方,是没有空调的又热,边上的那个感觉,可能是那个点,是不是相关的一些管理人员下班了,整个感觉是没有人在管理,排队的秩序非常乱。

主持人张平:7月1号开通到现在将近两个多星期了,20天左右了,可能目前有很多的问题,是因为它本身还没有完全建好,所造成的问题,可能大家反映比较强烈的,就是一个交通换乘的问题,我们记者也进行了一个调查,我们通过一个片子,我们来了解一下,到底是些什么样的问题。

 

来源:杭州网 作者: 编辑:沈霖

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