目前,湖滨路路面存在沉陷、松动等病害。
车辆上下桥梁对基础的冲击力更大,导致桥两侧道路基础破损,路面的石砖也凹陷了下去。
这次改造,石砖的铺设方式将由‘人’字形改成‘工’字形。
杭州网讯 说起西湖边的湖滨路,杭州市民一般有两个印象:第一是风景漂亮,旁边的音乐喷泉人气很旺;第二就是它的石砖路面破损厉害,很多地方坑坑洼洼。今天,记者从市城管委市政设施监管中心得到好消息:湖滨路要改造加固了。
交通繁忙的湖滨路 路面石砖沉陷、松动
湖滨路南起东坡路,北至庆春路,西邻西湖,东接湖滨商业区,道路全长约840米,宽约6米,还与东坡路、平海路、学士路、庆春路等六条道路相交。该区域属市中心繁华地段,且交通采用单向循环式,交通十分繁忙。
据了解,湖滨路原本是设计成只能步行的特色街,但是建成两年不到开始允许机动车通行,全部由砖块铺设的路面自那时开始遭受车轮的滚压。从湖滨路开通至今的10余年时间里,除2006年和2008年经过局部修缮外,均以日常养护小修为主。
目前,湖滨路路面存在沉陷、松动等病害,严重影响了行车舒适性及美观度,对城市形象也造成了一定的影响。
全路段都要改造 提升道路完好度、舒适度
本次湖滨路道路加固改造工程由上城区市政园林管理所承建,委托杭州市城建设计研究院专业设计,拟对湖滨路整段进行集中整治,以提高道路的完好度和舒适度。目前,结果专家的现场勘查,结合检测报告、日常养护及其他城市先进经验等,初步确定了改造设计方案。
记者了解到,本次改造加固工程将尽可能利用原道路石砖,以达到降低维修成本,减少浪费的目的。同时,这样做还能增加改造后的道路和周围市政设施的统一感。
“原来石砖铺设的方式方式是‘人’字形,这次将改成‘工’字形,这样更有利于路面积水的排除。”上城区市政园林管理所工程科李科长告诉记者,“工”字形铺砌,更容易掌握路面纵横向平整度,而且届时石砖的长边和车辆方向一致,受力的稳定性更好,比较不容易松动。
同时,窨井盖的铺设也会改进,圆形窨井盖周边的石砖将和窨井盖做成一体,变成一个方形的整体。
“这样衔接处的石砖更加稳固,不容易产生松动,中山路上的窨井盖就是这样铺设的。”李科长介绍。
路面上的问题解决了,那么路面以下呢?
“拆除重做两座小桥两侧原有道路基础,以解决车辆上下桥梁对基础的冲击力过大导致基础破损的问题。这里的水泥基础原来是18厘米厚,这次将加深到30厘米,还要加入钢筋。”李科长表示,由于湖滨路是向西侧一面倾斜的,这次改造还将采用透水混凝土浇筑排水沟内侧沟壁,让地基里的水顺利地流出,以解决因地下水位高导致路基泡水的问题。
如果您对湖滨路加固改造工程有更好的意见和建议,请在7月21日前,告诉杭州市城市管理委员会市政设施监管中心总工室,邮箱“szyjmh@163.com”,也可以拨打杭州网热线85052222或登录杭网议事厅留言。 |