三缸爆裂是何原因 经销商以厂家反馈为准

     该店售后服务经理储王刚告诉记者：“厂家通过检查发动机各缸活塞，曲轴没有明显抱死现象，可排除机械故障；通过三缸上止点不正常数据，判断三缸受不明外力造成连杆断裂。通过以上几点，我们可以得出：发动机的打缸现象不属于质量问题。因此不予索赔。简单理解就是，因为曲轴断裂，打到了三缸上，导致三缸爆裂。但曲轴断裂的原因，是受到不明外力，至于不明外力是什么，我们也不好说，有各种可能。”

    记者：“发动机进水会导致曲轴断裂吗？”

    储王刚：“会，这也是有可能的。它的曲轴变形，加上拉伸，就会断裂。至于他的发动机进水，这点我没有向车主说过，只是进水确实会导致爆缸。”

     “目前，我们一直在向厂家沟通，我们会向车主提供保养方面的善意补偿，或者申请维修折扣。”储王刚说，“至于车主要求的检测报告，我们已经以公司名义出具，也有印章在上面。”

    技师分析 发动机进水确实会导致缸体爆裂

     杭州宝通4S店车间技术总监徐师傅告诉记者：“发动机进水确实会导致缸体爆裂。但是曲轴断裂，而且才跑了2万多公里，这种情况一般不会发生。如果以前车辆涉水过，发动机没有清洗干净，会有水残留在发动机里。我们都知道一般的车辆发动机有四个缸，三缸离节气门最近，假如说4个缸里都有水，只要有一个缸它达到爆点，都会发生缸体爆裂。”

     宫孟辉技师也告诉记者：“一般发动机缸体爆裂，最主要的原因就是发动机进水导致。也有可能是发动机某些部位的螺丝断裂所导致，当然也不排除缸体自身质量问题。”

     记者在google中搜索“发动机缸体爆裂”，大众、雪佛兰、江淮等品牌的车辆，或多或少都出现过此类情况，有的是活塞连杆断开，有的是发动机螺丝断裂，但更多的报道是发动机缸体爆裂原因不明。

     朱先生向记者表示，4S店目前只说不是质量问题，不明外力让他无法接受，况且他的车还在质保期之内，他不排除采取法律手段为自己争取权益。

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