四、火车东站配套线路

13、Y5线。建议调整为新风村（火车东站）始发，循原线至体育场路，经延安路、凤起路、保俶路、北山街、杨公堤后循原线至庙山公交站。撤销武林门、胜利新村、松木场、黄龙洞、浙大附中停靠站，增设延安新村、凤起路、凤起路保俶路口、断桥、葛岭、新新饭店、岳庙停靠站。在旅游旺季的节假日、双休日，在凤起路环城西路口西北侧增设省人民大会堂单向停靠站（往庙山），作为省人民大会堂配套换乘线路。目前，北线景区缺少往武林地区、城东、西线景区、钱江景区的公交线路，而这条路线还是有一定的需求的。而目前的Y5线与28等线路却有些重复。调整后，黄龙地区的乘客可改乘Y4线前往转塘方向；乘坐194、197路往杨公堤、虎跑路；乘坐194、197路换乘4路往之江路方向。

14、B4线。建议新辟火车东站至灵隐的B4区间2线。线路走向为火车东站始发，循B4路线至天目山路，经紫荆花路、灵溪北路、灵溪隧道、灵溪南路、灵隐路、灵竺路至灵隐。使用12M级车辆营运。另外，根据规划局的规划B4线将不会改走古翠路、文一路，因此建议增设天目山路学院路口一对BRT站，方便乘客换乘。同时，建议B支4路区间调整为杭州汽车客运中心始发，循原线至天目山路，经紫荆花路、西溪路、紫金港路至汽车西站。撤销古墩路西溪路口（往西站）、紫荆花路南口（往客运中心），增设天目山路古墩路口（往西站，与B4并站），并将往客运中心的天目山路古墩路口站迁至BRT站停靠。按照目前的线路来看，火车东站将有往黄龙洞、玉泉景区的28路，吴山、南线、动物园的31路以及西线景区、虎跑、之江的Y5线。而火车东站至灵隐的客流不可小觑，开通这样一条区间车可快速、高效地运送乘客。而B支4线在天目山路与B4换乘将方便灵隐景区、闲林地区、西溪方向的乘客前往客运中心、下沙等地。

站牌、站名表信息尚可优化

“大循环”已成为景区的一项常态的交通管理措施，而目前公交线路的站牌、站名表上并没有调整信息，常常给乘客造成困惑，并且给公交公司、驾驶员带来不必要的麻烦和影响。建议将涉及大循环的线路的站牌统一调整为加红点、加蓝点的标示方式，像当时7路夜间改道的那样，使乘客一目了然。站名表也需要增加这方面的信息。以下为示例。