地铁三道排水系统

能挡台风能防洪水

市民汪先生昨天来问：这次杭州没有正面受到“海葵”台风的袭击，真是幸运，如果像之前预报的大风雨，杭州地铁能抗得住吗？

记者魏奋：可以告诉大家的是，台风“海葵”袭杭期间，地铁1号线的31个站都安全稳定，没有进水。

地铁工程的最大风险，就是怕连续强降雨，导致积水倒灌入车站、隧道。

不过，地铁集团机电设备部部长张大华自信地说，哪怕雨势过大，积水倒灌，地铁还是可以保证安全。因为每个地铁站都有三道排水系统。

第一道是集水坑。

每个出入口最后一级台阶正下方，都暗藏了一个集水坑。深2.5米左右，里面安装了潜水泵，和埋设在地表的市政雨水管相接。

第二道是站厅层的地漏。

如果积水太多，集水坑都来不及全部排出，漫进站厅，那么站厅层的两侧墙根，还设置了地漏。每隔30至40米设置一个，两侧一共8个。积水会经过地漏流入车站泵房，排到雨水管道。

第三道是区间泵房。

真当遇上大洪水，连区间隧道都倒灌进去了，那么，隧道两边还埋伏了排水沟，洪水会沿沟流进区间泵房，同样被排进雨水管道。管道里专门安装了倒流止回阀，只能单向流动，雨水一经排出，绝不会再倒灌回来。