杭州公交集团的工作这些年来有了显著的改变，无论是车辆的更新，驾驶员素质的提升，斑马线前礼让行人，机动灵活地解决当车内乘客拥挤时，允许乘客从前门上下，提倡无饮食车厢，以体现杭州比较高的文明程度，夏天提供扇子，车内备有急救药等一些对乘客人文关怀的事件，这些都是大家有目共睹的，但是对于夜间公交车的问题，杭州市民一直反应不够方便。

    针对目前的实际情况，建议：

    1、适当延长常规线路的末班车结束时间。能否将大部分常规线路车次的末班车延后到晚上10点钟，考虑到车辆数量和驾驶员的人数，可以将晚上8点以后的行车相隔时间适当地延长，比如原来是隔15分钟一班车的，可以延长到隔20分钟，原来20分钟一班的，可以延长到30分钟一班，这样总体对车辆和驾驶员的调度影响不会很大。

    2、建议增加夜间线路的班次和方向。从现在的夜间车情况来看，夜间车大部分以武林小广场为中心向外行驶，这远远不能满足杭州各个方向夜归人员的需要，建议设立几个相对集中的地方，比如武林小广场、古荡、吴山广场、卖鱼桥、庆春广场、南星桥等地作为夜间车发车中心，由此向外辐射，尽可能地将站点延伸扩大，尽量调整到城区各个方向，相对集中的区域均有夜间车行驶，即使不能做到直接到家，也要有可以转乘的车次。

    3、建议和公共自行车公司协商,使公共自行车能够做到24小时租用，这样公交车和地铁都不能到达的地方，公共自行车就可以发挥作用了。