地铁列车内突发“险情”

地铁应急演练最重要的是确保乘客安全

救护车和消防车就位

杭州网讯 杭州地铁一号线距离开通试运营的脚步越来越近，试运营前的各项准备工作都已提上日程。今天下午，杭州地铁一号线在金沙湖站迎来了首次大规模应急演练测试。

地铁遇突发险情不要慌 及时疏散最要紧

下午3点左右，一列地铁从下沙西站开动，开往金沙湖。根据 “模拟训练”的要求，列车启动不久，工作人员要在6号车厢内投放一个烟雾弹。

“砰”一声响动，地铁工作人员投放了烟雾弹，人群开始有点紧张。这时语音播报再次响起：“尊敬的乘客，由于6号车厢突发火情，请大家有序地往5号车厢走，5号车厢的乘客往车头方向走动……”

紧张的情绪弥漫着车厢，在乘务员和列车长的语音引导下，大家有序地往列车长指引的方向移动。

大约2分钟，列车到达金沙湖站。

车站内的各个电子屏幕上也都打上了疏散乘客的字幕，乘客按照站务员的指引，乘客们分别往不同方向的出站口跑去，1分钟左右，地铁列车上近百名乘客全部疏散到地面。

站台上，早有地铁乘务员守候，在列车感应门安全打开后，乘务人员马上引导“群众”走向楼梯。

从出地铁列车，到上楼梯，到出站台，大家都是一路小跑，速度很快，大约1分钟全部乘客就已经安全到达了地面出入口。

地铁有应急预案 全方位保障地铁运营安全

《杭州市城市轨道交通运营突发事件应急预案》(简称“预案”）将突发事件分成4大类、4个等级。这四大类分别是：

自然灾害类：主要包括台风、地震、水灾等导致城市轨道交通运营中断的突发事件。

社会安全类：主要包括重大刑事案件、恐怖袭击以及在城市轨道交通车站内发生聚众闹事、爆炸、劫持人质等严重影响地铁运营安全的突发事件。

公共卫生类：主要包括传染病疫情、生化、毒气和放射性污染等造成或可能造成社会公众健康损害而严重影响地铁运营的突发事件。

最后一类是事故灾难，包括水灾、建(构)筑物坍塌、列车冲突、脱轨或颠覆，大面积停电和突发性大客流等事件。

应对地铁运营突发事件是一个系统工程，涉及多个部门和单位的协调与配合。在市政府统一领导下，杭州市轨道交通运营突发事件应急指挥部负责突发事件的预测、预警和应急处置工作。指挥部办公室设有应急专线电话——28399333，并派专人24小时值守。

在《预案》的“保障措施”一条中，详细列出了通讯与信息、救援物资装备、应急队伍、治安、技术等保障内容。

在应急队伍保障方面，市城市轨道交通运营、公安、消防、运输、卫生等部门都是抢险救援的基本力量。驻杭部队、武警和民兵、预备役部队则是后备力量。

路面救援到位

突发情况发生时，地铁站内通往地面的通道必须畅通无阻

站内显示屏显示疏散指示