9月5日：出租车“爱心接力”如何让爱继续？

总提要

解说：杭州的哥邢师傅病倒，50多名司机自发组成爱心车队。

王富国（出租车司机）：大家帮忙把它做起来的，放弃了自己的休息天。

解说：从“爱心车队”到“微博打车”，“爱心接力”体现了什么精神？

黄健（浙江大学）：是由个体自发地引起上升到组织的重视和接力，这也是爱心的传递。

朱成方（资深媒体人）：他们做这件事情我们看到了，我们觉得很鼓舞，我也会加入到这个事情。

解说：出租车“爱心接力” 如何让爱继续，《我们圆桌会》今晚关注。

嘉宾介绍：浙江大学人文学院中文系教授黄健；文艺评论家曹工化；资深媒体人朱成方；出租车司机王富国；市民李鹊儿。

主持人薛冰：沟通改变生活，对话推动进步，欢迎收看《我们圆桌会》，我是薛冰。最近刚刚结束了一个出租车司机的一件事，由一个50多位司机，组成了一个爱心车队，这个爱心车队是以接力的方式，用他们的劳动，帮助另外一位正在生病的司机。这样感动杭州的事情在我们身边发生，我们今天就来探讨一下，了解一下这件事情到底是怎么回事，我们先来回顾一下这件事情。

VTR

解说：52岁的邢选根是杭州一运出租车公司“的哥”。8月9日晚上7点左右，邢师傅正常行驶在紫花路时，突然头晕，当他把车停好，开车门呼吸空气时，倒在了路边。经医院救治，邢选根被诊断为脑溢血。由于出血过多，他至今仍处于昏迷中。记者了解到，邢选根是杭州人，家境并不宽裕。妻子身患乳腺癌7年，没有工作和医保，除去近20万元的治疗费用，如今每月医药费近2000元。昏迷后，全家经济来源只剩女儿每月约3000元的收入。车队的同事们听说这一情况后，自发组织了捐款。

邢师傅女儿倪燕：觉得蛮感谢他们的，能够帮我们减轻负担。因为毕竟我和我妈妈两个人真的是做不了多少事情。

解说：邢师傅倒下了，但他的车不能停下。邢师傅出事后的第二天，一运出租车公司的50多名的士司机自发聚集在一起，他们一致决定利用休息时间来开邢师傅的车，帮助邢师傅家度过难关。

潘杰（一运司机）：我们是一个星期休息一天。

记者：把仅有的一天拿出来自己会有怨言吗？

潘杰（一运司机）：这个没有什么怨言，既然是自愿地参加这个活动那根本毫无怨言的。

丁林法（一运司机）：一点小利益损失一点不要紧，大家帮他一把是温暖的行动，感觉开这个车很自豪。

解说：这场爱心接力大行动，不但得到了的哥的姐的大力支持，还感动了无数的乘客。很多乘坐这辆车的乘客们也在用自己的实际行动传递着爱心接力棒。

顾恺（乘客）：的士车师傅非常有爱心，这么热的天还帮助同事干这样的事情，我觉得很感动，感觉挺有正能量的。

赖立辉（乘客）：车费钱，这里30元，我没带多少现金，我今天还要办事，我就先捐两百块钱。

爱心车队出租车司机：不用，谢谢。

赖立辉（乘客）：没事，你收着。

解说：目前爱心接力的的哥的姐越来越多，目前微博上也专门开辟了微博爱心打车的专栏，很多乘客通过微博预约叫车。

万力（一运司机）：比如说满了，我的旗下还有将近40辆的爱心车，这单生意比如120块拿10%，也就是12块钱作为我们的爱心基金。

主持人薛冰：爱心接力我们知道，是一个非常有意思的事情。我们很多人都是通过媒体来了解爱心接力，大家在运行着，但是我们的王师傅，是亲自参与了这样一个行动，持续了将近一个月的爱心接力，到底是怎么回事，当时这个点子是谁想出来的？

王富国（出租车司机）：我们莫师傅和万力师傅，因为他们是爱心车队的两个队长，万力和莫师傅两个发起的。事情是这样的，9号是他出事情的，10号下午是我们爱心车队开会，大家帮忙把这件事做起来的，他用爱心车队，驾驶员放弃了休息天。

主持人薛冰：放弃了自己的休息天。

王富国（出租车司机）：当时考虑没这么长时间，五六天、六七天吧，不知道他毛病这么严重。后来大家都连续地加入爱心车队，爱心车队共有50多个人，放弃（休息日）大家轮流。

主持人薛冰：那么这样轮的话，估计一天大概会有多少（收入）？

王富国（出租车司机）：基本上250元到300元左右。

主持人薛冰：爱心车队是第一次，来组织这样的活动还是说。

王富国（出租车司机）：如果说大型的话应该说第一次，大型的、 连续的，比较小的是经常性的，今天张三有事情，明天你休息，大家你调调我调调，很正常的。

朱成方（资深媒体人）：这些的哥兄弟当中，相当一部分都是新杭州人，他们在为我们杭州文明程度在长脸。这个事情很多人觉得，讲起来很有光彩，说这是我们杭州的骄傲，为什么呢？这个事情它有它的一定历史背景，我们老杭州人，我就是老杭州人，我们原来的时候，隔壁邻居照应是完全应该做的事，就是应该做的。后来搬到楼房里去了对面都不相认，老死不相往来，鸡犬之声相闻都变成这个形式了，到现在这个事情出来以后，大家觉得人间还是有温暖存在的。那么多人在这个地方帮助一个人，我觉得它有很大的积极意义。

黄健（浙江大学）：我看到这个消息，也是第一时间从媒体获得的。当然我也因为经常上网，最早也在微博上看到，杭州出租车司机爱心接力的事情。社会上很多人都说，反正我是每天要打出租车的，反正我每天要用车的，我就专门用微博的方式订购这辆车，在微博上也发起了，以订购这辆车的方式，又形成了爱心接力的方式。

主持人薛冰：对，我们来看一下，这个微博挺有意思的，这个叫做微博爱心打车，专门有这样一个微博的名称，有人专门起了这个名称，看上去捐助的金额还是不小的。

黄健（浙江大学）：因为很多人是专门订购的，你订购、我订购、他订购，通过另外一种形式，把出租车司机这样一种爱心接力，转化为打车人的，订购这辆车的人的爱心接力，这就使爱心接力的事情，得到更大的升华或者说扩大。

曹工化（文艺评论家）：我觉得和微博没什么关系，主要我们还是讲的爱心的接力，爱心会感染的。实际上的哥的爱心感染了我们整个城市，如果没有微博，我们还会以其他的方式，来帮助困难的的士司机。

主持人薛冰：李老师您对出租车司机，爱心接力这件事情您是怎么看的，您听到一些什么样的信息？

李鹊儿（市民）：我个人看法，总认为我们杭州出现了吴菊萍、吴斌，好多好多事情，体现出了杭州整个城市向善的总趋势，跟这个师傅说的他们是自发的。跟朱老师说的，我们以前老杭州，我们邻居之间的关系跟自己人一样，出租车司机他们今天碰到的事情，可能以后我们也会碰到，碰到了之后怎么体现社会的文明和谐，就是从点点滴滴起来的，爱心跟善心。

朱成方（资深媒体人）：邢师傅出了这个事情以后，他现在感动的真是很温暖，他有一天好起来以后，他马上也会做这个事情，加入到这个行列来。假如说邢师傅生病了，我们的哥朋友们都不理他，他感到很冷漠了，关我们什么事，那就完蛋了，他以后也会变得冷漠。我们整个社会、整个邻里之间，同事之间都在暖起来，都在和谐起来，都在互帮互助起来，这是一个很好的趋势。这个趋势发展下去的话，整个杭州的和谐城市没问题，所以我们在这里来宣传这个事情，在弘扬这个事情，其实也是这个目的。

主持人薛冰：王师傅我想了解一下，平时邢师傅这个人的为人是怎么样的，在你的印象里他是怎么样一个人？

王富国（出租车司机）：邢师傅这个人相当老实，而且性格比较内向，不太会多说话，帮忙蛮肯帮忙的，我们几个在滨江的有点事情一句话，蛮肯帮忙的。

主持人薛冰：他这个困难我们应该怎么帮，帮到什么程度，你们是怎么想的？

王富国（出租车司机）：说实话帮到什么程度，今天要感谢一运公司，那天我和方总说你真当牛，为啥呢，他说想办法把这辆车公司承包下来，因为靠大家50几个人，刚才大家也说了，总不可能365天做下去，465天做下去，我们帮到这里如果公司接过去了，还是爱心接力。

主持人薛冰：司机们自发的行为也触动了公司，也感动了公司，公司主动的能够来承担起这个责任，想一个解决的办法，能够真正有效地帮助到邢师傅。

黄健（浙江大学）：如果说的士司机的接力是个人的行为，公司接过来就上升到组织的行为，实际上这场爱心接力，是由个体自发地引起，上升到组织的重视和接力，这也是爱心的传递，也是爱心的扩大。我觉得这个对整个社会的爱心弘扬，是非常有启示意义。

主持人薛冰：现在邢师傅还是住在医院里面，所以我们希望了解第一手的信息，我们看看是不是能够连线一下在医院的邢师傅的女儿，电话已经接通了，我们来听一听邢师傅的女儿小倪，她是怎么说的。小倪，您好。

邢师傅女儿小倪：您好。

主持人薛冰：邢师傅现在在医院是怎么样一个情况？

邢师傅女儿倪燕：做了气管切开的手术，手术还是比较顺利的。

主持人薛冰：到目前为止大概各种各样的捐助，或者不同形式的帮助情况，能不能给我们介绍一下？

邢师傅女儿倪燕：收到社会上一些好心人的捐助，以及一些社会机构方面给的帮助，大概是3万元左右。

主持人薛冰：你觉得在这件事情当中，你的最大的感受是什么？

邢师傅女儿倪燕：首先要感谢公司和万力师傅，帮我们把车子的事情都想到了，公司又接过接力棒，说从9月份开始由公司来进行爱心承包，每个月会有一笔固定的收入，打到我们卡上来，其次就是说社会真的是很温暖的，热心人的帮助让我们感到很温暖。

主持人薛冰：这件事情引起了我们很多人的关注，你对来自社会的帮助，你有怎么样的期望，或者有怎么样的设想吗？

邢师傅女儿倪燕：社会上对于我们的帮助，其实已经挺多的了，我觉得很多东西我希望，社会能够对出租车这个行业，再多一点宽容，对这个社会再多一点宽容。我觉得这个社会还是挺温暖的，正能量还是很充足的。

主持人薛冰：非常感谢你，我也希望能够把我们，所有的关注你父亲的市民，包括那些微博的网友，各方面的问候能够带给你，谢谢你。

邢师傅女儿倪燕：谢谢，也谢谢各位帮助我们家的人。

主持人薛冰：邢师傅的女儿讲话很朴实，她没有过多的要求，但是反而是希望我们，能够对出租车司机这个行业，能够给予更多的包容和宽容，这个可能要触发我们的一些反思。在大家的印象中，觉得出租车司机是怎么样一个行业，你们对出租车司机过去是怎么样一个看法。

曹工化（文艺评论家）：我一开始就说了，在几年之前出租车这个行业，我们认为素质普遍是比较低的，因为是外地人到杭州来开出租车，他有两个不方便。第一他杭州话不太听得懂，可能你说的地方他会听错，第二个他杭州路不太熟悉，可能会开错路。你可能对他，一个我的话你怎么听不懂，还有一个你是不是故意帮我多兜圈子，所以大家对于出租车这个行业，好像不太满意。

王富国（出租车司机）：出租车在有些情况下还蛮难说，每个人有每个人的想法，每个人有每个人的做法，出发点不同。所以我开这几年车子，说老实话违章等都相当少，你完全可以查，多问两句，为一块钱何必呢，一块钱买两个人高兴上哪里买去，你少一块钱，你也蛮高兴，我也蛮高兴，哪里去买去，一块钱买两个高兴哪里去买去，我身上这种事情好像没有发生过。

主持人薛冰：大家如果都像你这样的心态，可能这个事情就好办了。

朱成方（资深媒体人）：因为我在媒体工作，我也听到了一些出租车好的和不好的方面。我始终认为任何一个团队，任何一个团体，都有好的也有不好的。一开始我听到得比较多的，手机落在车上了，出租车司机他开走了不还你了，有的，这种事情有的。到现在慢慢的，有一次我碰到一件事情，我到上海台做节目去，结果我的钱包落在上面，钱包都在上面，我急啊，幸好我拿了车票，我给他打电话，打电话一会儿工夫就送回来了。他说我知道你急，（发现）一个乘客东西都没带下去，我很感动，我想多给他钱，他说不要，这是我应该做的。我当时就感觉到，这个出租车司机很好，没有像我们平时看到，任何事情都会有几件事情，会改变出租车司机。爱心接力很多人都觉得，至少这50多个出租车司机，他们的素质是相当高的，在这么做，是相当大一个团队。假设我有两个车子过来，一个是爱心车队的，我肯定先挑爱心车队，因为这个品牌上去了，我觉得这个人都是很好。我希望这种事情更多一点，大家对出租车司机的感觉，不是靠谁讲了怎么样，是自己感受到的。

黄健（浙江大学）：在一个多元的社会里面，出现这个形象那个形象的，或者差异性，应该说这是正常的。大家知道出租车司机，他们这个行业有他们行业的特殊性，比如说他在某些特定的情况下他拒载，可能他也有他的特殊情况，这种情况，你也不能因为一次的拒载，或者一次的行为，把整个的出租车行业，把这个形象给破坏了。因此我们要倡导一个社会的宽容之气，和这样一个包容之气，彼此之间互相的双向交流多一点，信息的对称性更加强一点，这样的话整个社会我们说爱心的活动，社会的温暖。就像刚才邢师傅女儿说的，这个社会的温暖，她通过这件事情，她就知道这个社会的温暖，正能量是充足的，这就给她的这种人生，提供了一个坚强的信心。

曹工化（文艺评论家）：我倒不包容，可能批判比较多。因为我觉得邢师傅女儿碰到过一些事情，所以她才说这个话，有感触。我在想这个话不应该由出租车司机来说，应该由其他人来说，由第三方来说。但市民是要包容出租车司机，但出租车司机首先要提高自己的素质，因为市民对你的高要求，实际上是对你的压力。我觉得是提高素质的一个契机。我觉得为什么，以前我们对出租车司机印象不太好，为什么现在慢慢慢慢好起来了，很多正面的正能量，我们所说的爱心事件突显出来，大家对他的印象好。我觉得杭州的出租车司机，他自己有一个提高的过程，为什么他会渐渐地提高起来，我觉得杭州整个城市，有一个道德的气场，在一个气场里面是有气压的，是有压力的。实际上外地的出租车司机，进入这个城市的气场的之后，你有一种道德压力，这个压力促使你慢慢慢慢觉得，道德怎么和他有点落差了，这个落差我应该感到压力的落差，这个压力我觉得不宽容也是其中的一种，这种压力给他，他慢慢慢慢就提高了。

朱成方（资深媒体人）：我也赞同不宽容。因为道德这个东西，好的东西不是宽容出来的，是做出来的。他们做这件事情我们看到了，我们觉得很鼓舞，我也要加入到这个事情，我会开车我也会加入的。好的事情不是宽容出来的，首先是他做到了，我们看到了，你做出来要让我们看到，这是我们新闻单位的职责，让大家看到他们做这些事情，这是我们的弘扬。刚才这位老师讲的很好，第二个你必须去做我们才能看到，不是宽容出来的，所以我赞同。

主持人薛冰：恰恰是王师傅他们现在做到了。我们对一个群体的认知，有很多时候因为批评的信息比较多，我们就可能产生一些偏见，我们也希望能够把王师傅他们做得好的这一面，能够更多的展示给大家，这样子我们对他们有更多的理解和了解。

分提要

解说：我们该建立怎样的机制让“爱心接力”继续？

朱成方（资深媒体人）：我就想到了以前工会，我们的哥是否能组织这么一个工会的形式？

黄健（浙江大学）：杭州搞的春风行动，只要我在这里捐100块钱、捐20块钱，就在我个人所得税里面免税。

曹工化（文艺评论家）：在社会商业里面用商业的手段来救助，我们的生活困难的人。

解说：《我们圆桌会》继续讨论。

主持人薛冰：我们了解到一运公司会把邢师傅的出租车经营权，由公司接过去进行一个转包，这样的一个措施。王师傅，这样的一个措施能够起到，什么样一个作用呢？

王富国（出租车司机）：这个事情对驾驶员来说，特别是对邢师傅家里来说，相当于是一种安慰吧。因为邢师傅现在（对家里）一点帮忙帮不来的，他女儿对车辆状况一点都不懂，一点都不了解，交给别人也弄不灵清，公司能够帮他承担这个担子，帮他承担这个风险，这个的的确确是，公司对他的一种极大的帮助。

主持人薛冰：我们需要思考的是说，如果再有其他的师傅，或者在其他单位有人出现这种困难，特别是家庭的困难，尽管他有医保，可能由于他收入的减少甚至丧失，劳动能力的丧失，也会带来一些极度的困难。我们怎么样才能够，建立一个机制或者说有一个办法，真正能够帮到他们，我一直在考虑这个事情。

朱成方（资深媒体人）：这个事情他们公司接手了，假设不接手，假设他这个公司人很少，势单力薄的，怎么办？我就想到了以前工会，工会这个东西以前是一个好东西，有什么事情工会干部会来上门，给你补助。因为整个杭州市有行业工会，我们的哥是否能组织这么一个工会的形式？它是一个融入社会，而且得到社会认可承认的这么大一个东西。当然我还想到更多的机制，现有的有，没有的我们是不是创造一些机制，比方说建立一定的风险机制、基金，假设的哥再有受伤了或者什么事情，由这笔基金来供应他，当然这个是属于社会的基金，一些慈善单位，能不能加入到融入到这个方面去，我觉得有好多好多事情要做。

黄健（浙江大学）：它是这样的。我原来在香港工作的时候，以香港为例吧，香港它是这样的。它是每个行业里面的，由政府的引导、由民间自发的，这么一个像朱老师讲的有一个基金会。这种基金会，我们讲爱心基金会也好，叫互助基金会也好，叫慈善基金会都好，这个基金会它主要的运作，是按照社会的民间组织来进行管理的。这个管理同时它有履行它的法律责任和法律的义务，有定期的。比如说它整个社会有一个机制，我在香港工作的时候，我哪怕是捐一百块钱我捐出来，就在我个人的个人所得税里面，都要做相应扣掉，通过整个社会的一个政府和民间的，还有个体的多方的一个协作，它形成了一个相对比较稳定的，刚才说的基金会的形式。这种基金会除了，他获得基本的社会保障之外，我们现在也有医保，基本保障之外，比如他现在生病了不能再开车，那他的生活水平肯定要下降，这个由基金会根据他的情况，每个月定期给他互助的补助，这个是一个比较好的一种方式。

朱成方（资深媒体人）：我们的企业捐款可以免税，老百姓个人捐款不能免税，这个好像不公平。

黄健（浙江大学）：比如说我们现在杭州搞的春风行动，只要我在这里捐100块钱、捐20块钱，就在我个人所得税里面免税。

主持人薛冰：这个看来以后是可以，作为杭州努力去倡议的一点，如果说无论是单位还是个人，我们的捐款都能够有一定的抵税，或者说有一定的证明的话，有一个补偿机制的话。

朱成方（资深媒体人）：而且这方面必须要阳光化。我捐了100块，这100块钱现在到哪里了，怎么花的，一般的公益单位，特别是国外的境外的，或者香港的、澳门的，我们国内的都有明明白白告诉你，清清楚楚，这样的话老百姓捐得也心甘情愿，这个我觉得更重要。

黄健（浙江大学）：目前的这种状况来讲，我觉得还是除了他的单位上这么做之外，应该还是可以落实到具体的社区里去。因为我们每个人，我们生活在社区里面，社区组织承担更多的这样一个功能的话，我觉得这是我们今天，我们说千里之行，始于脚下，我们做的话可以从这里开始做起。

朱成方（资深媒体人）：据了解还有一种形式，现在的一些民间的慈善机构，我认识的一个爱心基金，它是私募的，它不能在外面募捐，几个有爱心的老板他们拿出多少万钱，再委托它做这个事情，当然也有审计的。我觉得是不是能把这些比较专业化的，民间机构来民间化，不光是几个老板了，老百姓也能参加，我捐了款了我是不是也能免税，这是第一个。第二个我捐了款以后，我必须明明白白知道，这个款是没有落入私人腰包的，这个要阳光化，这两点做到了，我觉得我们这个机制可能运行的很好。

曹工化（文艺评论家）：一个社会的救助机制，不是某一个部门的，是一个综合体。比如说我有几个方面，第一国家当然要救助他，比如说是大病的医疗保险，我们现在已经有，邢师傅医疗保险实际上已经是有的，单位本来就应该有一个机制，每一个单位，不管是私企也好，国企也好，有这个责任。你应该有社会责任感，对你的员工应该是负起责任的，你应该有一部分资金固定在那里，就是为了救助员工的困难，这是一个部分，要形成一个机制。还有一个我觉得是比较重要的，我们现在商业社会，我觉得要推出特殊的险种，当你比如说出事情，生活困难的时候，你应该买这种保险，这种保险它也可以在商业社会里面，用商业的手段来救助，我们的生活困难的人，个人和家庭也要有这个意识。

主持人薛冰：来提高抗风险的意识。

曹工化（文艺评论家）：我觉得整个社会是一个大的系统，只有方方面面都做到了，我们才能真正救助每一个困难的人。

主持人薛冰：我们也期待着，说有更完善的一个社会的机制，逐渐地形成，触发我们更多的人去思考，包括工会的职能，包括其他的民间的力量。我们是不是能够真正的，通过我们身边的一些自我的改善和主动的一些行为，能够让我们大家的，生存环境和社会保障，都能够达到一个更满意的状态。感谢收看今天的《我们圆桌会》，咱们下期再见。

嘉宾感想

王富国（出租车司机）：我们都是基层老百姓，互相帮助，万力他们一发动，大家说你帮帮我，我帮帮你，经常有这种事。

黄健（浙江大学）：虽然这是一个出租车（司机）个人的自发的行为，但是也反映了个人和社会之间的良好的互动。这种互动我相信必将会成为一个社会整体的风气。在我们今天更加需要道德支持的时候它会形成一个道德的良好风尚，这点是我们感到欣慰的地方。

朱成方（资深媒体人）：有工会、有慈善机构，专门有民间化的解决常态化的（机构），能解决这类问题，那么我觉得能给人以更多的凝聚力。