今明两天杭州最有可能出现的拥堵点

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    为了避免高速公路收费口出现拥堵，从10月4日中午12点起，对符合免费政策的七座及以下小型客车不再采取发卡措施，直接抬杆放行。

    现在，眼看假期就要结束了，回程车辆开始增多，高速公路又要迎来一个通行高峰。

    针对再次来临的高峰，人们可能有不少关心的问题，比如：不发卡的措施会延续到什么时候？根据规定10月7日24时，所有高速公路将重新收费，那么之后仍然行驶在高速公路上的车辆，驶离公路时没有卡该怎么缴费？

    昨天，我们联系上了浙江省公路管理局。管理局宣教科一位姓张的工作人员说，今天，高速公路依然不发卡通行。至于明天，也就是10月7日要不要拿卡？如果不拿卡，一旦过了24时该怎么收费？他说，相关部门正在研究中。一旦确定，会第一时间向社会公布。

    为了避免明天24时，高速出口排队拥堵，车辆来不及下高速出现纠纷，我们的建议是，7日24时前，预留充裕时间，提前就近下高速，把大钱先免了再说。然后重新上高速。这样，即使过了24时来不及下高速，“损失”的也是小钱。

    小调查：哪个地方的自驾游客最喜欢来杭州？

    今明两天，杭州又将迎来返程高峰。哪个地方的自驾游客最喜欢来杭州？哪个方向的出城口到时可能会拥堵？昨天，记者在西湖边作了一个小调查。

    昨天午后，断桥、北山路一带的大小停车场，路边车位，八九成都停满了，很多是外地车。从保俶路丝绸购物中心到杭州青少年活动中心，路边停了85辆车（不完全统计），其中江苏牌照最多，有23辆，分别来自南京、扬州、无锡、徐州、苏州、常州、南通、淮安等，其中苏E（苏州）尤其多，有10辆；

    浙江省内的也不少，有19辆，嘉兴、宁波、绍兴、台州、金华等地都有，以浙B（宁波）车最多，有5辆；

    上海过来的车子同样达到两位数，有12辆；

    其他省市车牌的都只有个位数，加起来共31辆：安徽（5辆）、河南（4辆）、福建（3辆）、山东（3辆）、河北（3辆）、陕西（3辆）、天津（2辆）、吉林（2辆）、四川（2辆）、江西（1辆）、广东（1辆）、陕西（1辆）、湖南（1辆）。

    附近的石函路、葛岭路，北山路40号、菩提精舍旁边的两个停车场，共100来辆车中，情况基本相同。

    从小调查来看，自驾游来杭州的，以江浙沪三地的车辆最多。省内以宁波车最多，江苏以苏州车最多。

    怕拥堵，有游客准备凌晨4点开车上路

    刘先生是广东人，40多岁，经商，这次带了一大家子，开了六七辆车子，来杭州玩。

    “我们1日晚上到的，高速公路上很堵，很挤，收费站外面排队老长老长。”刘先生后来不太敢走高速，遇上排队就选国道、省道，甚至还走小路，最后绕道江西，到了杭州。

    刘先生决定今天或明天回广东。“回去先上高速看看，不行还是走下面好。”

    30岁出头的河南人张先生在上海做装修多年，国庆带上了老婆、两岁的儿子，还有老家亲戚，开了两辆车子，到临平参加小姨子婚礼，顺便游西湖。

    张先生说，出来前已经知道高速公路很堵，所以特地选在10月2日下午5点以后出来，路上车很多，不过还行，开到杭州花了2个多小时，比平时慢了半个多小时。

    张先生说今天再在杭州玩一天，明天回上海。考虑到长假最后一天会比较堵，他准备明天凌晨4点就出发。

    从调查看，昨天还在杭州的自驾车，基本都选择在今明两天回去。

    今明两天杭州可能最拥堵的8个点

    考虑到9月30日、10月1日杭州交通情况，并结合昨天记者在西湖边的小调查，我们梳理了今明两天，杭州最有可能出现的8个进出城方向的拥堵点，提醒市区车辆提前绕道。

    这8个最有可能的拥堵点是——

    东面：艮山西路到彭埠收费站及德胜收费站附近，主要是进出沪杭甬高速的车辆。

    南面：之江路至绕城。主要是进出杭新景高速的车辆；及秋涛路汽车南站附近，今明两天接送车辆会比较多。

    西面：天目山路汽车西站至留下绕城出口，主要是上绕城西线和杭徽高速的车辆，及去西站的接送车辆。

    北面：上塘高架。主要是进出杭宁高速的车辆。另外还有莫干山路汽车北站附近。

    绕城：今明两天可能会全线繁忙。

    这些路段，不少是长假头两天堵得最厉害的地方。9月29日傍晚，德胜收费站附近塞得跟腊肠一样，到晚上7点，德胜出口彻底堵牢。9月30日，杭宁高速南庄兜大堵，在微博上炸开了锅，电台里传来“请放弃南庄兜！请放弃南庄兜！”的叫喊。

    昨天之江路最拥挤

    昨天下午3点多到6点多，记者往杭州东西南北四个主出入口走了走，提前体验了一下，总体来说，交通状况良好，之江路相对最挤。

    先从保俶路上车，经天目山路到留下出口，相当顺利，只花了约半小时，车速一度达到80公里/小时。进城方向车辆稍多，但不拥堵。汽车西站、留下收费站附近也不见有车子排队停留。

    由留下收费站上绕城高速，往南庄兜走，却排上了长队，等了2分钟后，车子慢慢挪动，不到1分钟又停下了，再过了2分钟，车子缓缓前行，没一会又停了。后来才知道是前面一辆小轿车追尾大货车。过了这个车祸点，车速马上提了上去，一直畅通到南庄兜。收费站前通行的车辆并不多，显得比较空旷。

    下了南庄兜，通益路、留祥路、石祥路、留石快速路都相当流畅。上塘高架上，车子经常能开到限速的80公里/小时。

    “高架上这种情况是难以想象的，这几天景区外面都比较空，北山路、杨公堤今天我也跑了，不堵。”开了11年出租车的王师傅笑着说。

    德胜出口和彭埠收费站，车子通行迅速。从彭埠收费站下来，走艮山西路进城，也是一路畅通，比平时工作日还要好。像闸弄口新村前的红绿灯，平常高峰期总要等上七八分钟，但昨天也很通畅。

    从中河高架转到复兴路，车速稍慢，进城方向的车辆明显增多。到了之江路，从六和塔开始，进城方向的车子排起了长队，队伍一直排到了之浦路上，不过车子都在移动。

    之浦路杭新景高速收费站，相比其他几个收费站，昨天进出车辆更多，但交通也没停滞。

    从昨天的体验看，昨天最“拥挤”的路段出现在杭新景高速下来，从之浦路、之江路到六和塔这一段的进城路段，车速降到40公里/小时以下，中间还停停开开，好在每次停车不超过半分钟。而一过六和塔，车速立刻又快了。