道路资源是有限的，现在修路的速度远远比不上汽车增长的速度，所以道路只会越来越堵。本人不才，提出以下治堵方案，希望有用！

一、在城郊结合部多建停车场，并在停车场周边合理安排公交路线。

二、大幅度提高城市中心的停车费用，和违章停车的惩罚力度。

三、在上下班高峰期间，对于工程车和大型货车在城市全部道路进行限行。

四、出文件规定，出租车不得在上下班高峰时间交班，并适当增加出租车数量。

五、明确电动车、助动车、摩托车属于非机动车不得在机动车道上行驶。

六、大量减少非机动车道上的停车位，把非机动车道还给非机动车。

七、加大对机动车故意在非机动车道，人行道道上行车的处罚力度。

八、对于遇堵车，用逆向车道、非机动车道或人行道超车，到前面插队的行为，情节严重的直接按照《聚众扰乱公共场所秩序、交通秩序罪》惩罚。

九、加大对于远光灯惩罚力度，非法使用远光灯的，可以参照酒后驾车，一次警告，二次罚款，三次拘留。

十、对于道路施工维护，尽可能在晚上23点至凌晨5点之间进行，尽可能确保白天道路通畅。

十一、合理安排公交运力，在公交公司要安排一些灵活的车辆，在上下班高峰时间，灵活安排到特别繁忙的线路中去，以确保尽快疏散乘客。

十二、对于机关事业单位和一些有条件的公司，政府可以给予适当的补贴让它们安排公司车辆接送员工上下班。

十三、加强对于“中国式过马路”的管理，对于行人、非机动车闯红灯与机动车发生交通事故，机动车驾驶员不承担任何赔偿责任，善后事宜由保险公司于事故责任方协商处理。

十四、对于轻微的碰擦事故，只要机动车能够正常行驶的，应当第一时间把车子驶离事故现场，在不影响交通的地方进行协商处理，或者等交警到来。如果因为交通事故造成交通堵塞，交警到场后，先对事故双方进行处罚后，在进行责任认定。

十五、取消事故责任认定中的主次责任，对于交通事故责任认定，只有全责、同等责任、无责。

十六、对于交通违章程度进行等级划分，如：闯红灯、酒后驾车等属于一类违章；超速50%以下属于二类违章；开车打电话属于三类违章等等。在交通事故认定上，只要依照违章类型就可以认定责任。高等级违章负事故全部责任，同等级违章，双方负同等责任。

十七、保险公司按照事故违章等级决定事故损失赔付比例，如全责方属于一类违章，则保险公司则按照定损的70%赔付，二类80%等等。