公交司机：只能劝导，不能强制

    16路是最早倡导“无饮食车厢”的公交线路之一，也是目前做得最好的线路之一。而在提出此倡导前，16路公交车上，每个早高峰几乎有一半人都在吃早餐。在司机殷霞红看来，“无饮食车厢”最重要的还是形成氛围。

    “我会提醒上车时手里拿着早饭的乘客，同时注意谈话技巧，要友善，不伤乘客的面子。”殷霞红说，刚开始，有些乘客并不买账，每次车辆到终点站都能扫出一大堆垃圾。但久而久之，常坐16路的乘客就会形成车厢里不能饮食的观念。看到其他乘客吃东西，他们也会帮忙劝阻。

    如今，殷霞红几乎是各条线路中最早打扫完车厢卫生的。“车厢内不吃东西的氛围形成后，大家都会约束自己，车厢内几乎扫不出垃圾。”

    当然，殷霞红最希望的还是能有一定的制度约束，“虽然随着市民文明程度进一步提高，在公交车厢吃早餐的现象会逐步得到改善，但如果能有制度约束，则会更有效地改变这一现象。”

    实行“无饮食车厢”，关键是氛围

    其实，杭城不少公交车前挡风玻璃上都贴有无饮食车厢的牌子，但那只是倡议，并不是强制性规定。

    从2010年3月1日开始，杭州就在部分公交线路上推行无饮食车厢。杭州公交公司相关负责人说，目前，杭城共有100条线路的1000辆公交车实行了“无饮食车厢”的倡导。“但除了将车厢内的垃圾桶撤掉外，并没有其他约束乘客的规定。要真正做到无饮食车厢，还需靠乘客自律。”

    27路公交车目前还未实行“无饮食车厢”倡导。“看到有乘客吃着东西上车时，我会劝说他收起来，下车了再吃。”司机杨师傅说，但不少乘客表面上会应允，但走进车厢后，又会继续吃。“我除了摁报站器，继续语音提醒外，也没有其他的办法可以不让乘客在车厢内进食。”

    杨师傅有点无奈，“早高峰的时候，无论是去上班的还是上学的，不少人都在吃早饭。而且马上要到冬天了，在车厢内吃早饭的现象会更严重，味道也会更重。”

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    济南拟规定不得在车厢饮食

    国内将车厢内禁止饮食列入公交乘车规则的已有先例。近日，济南市交通运输局就拟修改公交乘车规则。其中，BRT候车站台内禁止吸烟、不得在车内饮食等规定，首次出现在乘车规则中。