很多驾驶员都有这样的同感，开车就像在打一场“敌进我退，敌退我进，左右迂回，乘虚而入”的运动战，特别是在没有交警的地方，驾车者和行人的行为常常出乎意料，你不得不集中全部精力，时刻准备着随机应变迎接挑战。

这就引出了这样一个问题，尽管我们的交通法规是与世界接轨的，上海的交通基础设施也是有基础的，上海的交警也是付出更多辛劳的，我们的交通状况有时仍不尽人意。到底少了什么呢？我看是少了一样东西，那就是交通参与者的社会责任感。

这里说的社会责任感，并不是什么不可企及的崇高境界。不过是说，人生活在社会中，要遵守和维护社会秩序。人生活在社会中，除了自己，还要顾及他人，行为要有公德。有社会责任感，才会自觉地遵纪守法，久而久之，养成文明习惯。有人调侃说，外国人傻，半夜两点，夜深人静，路上一辆车都没有，一个行人站在路边耐心等待，人行道绿灯亮，才开始过马路。这既是笑话，又不是笑话。用几近呆板的方式来遵守交通法规是一种文明的体现。国外道路交通信号灯系统全部自动管理，极少有交警站岗值勤，更无“交通协管员”，交警坐在车里巡视或待命，只在大型活动和重要事件、交通事故、重要路口的信号灯故障等情况下才会出现在现场。即便是这样宽松，交通仍井然有序，就是因为人们在“无人监督”的交通环境中，能够自觉地在交通法规的框架下规范自己的行为。

上海的交通信号系统也早已自动化，近几年又加装了“探头”，还有街头无数摇动小旗的“协管员”帮忙，但执勤交警仍不敢有丝毫懈怠。好像若无交警的威慑力，人们就会迷失了行为的准则。

今天的上海公安微博上有一段视频“一辆助动车在高架滚滚车流中左右穿梭，犹如钱塘江大潮中的弄潮儿，风光无限”。如此行驶倒是省时，却置自己与他人的安危于不顾，此等“只知有自己，不知有社会”的行为，不要说责任感，与文明二字也是相去甚远。

安全驾驶是一种社会责任感，它需要我们每一个交通参与者共同努力维系。一次毫无顾忌的并线、一次心存侥幸的闯灯、一次贪图省事的翻越护栏，都为安全事故埋下了隐患。正确的交通安全观念和交通安全道德并不是挂在嘴边的一句口号，需要我们每一个人都用心去体会，切身去遵守。从身边的一件小事做起，从我做起。为自己的孩子、朋友，每一个你爱车上的乘客树立交通安全的典范。

只有这样的薪火相传，才能共同缔造一个和谐有序的交通社会。